Арткы йөкләүчеләр гадәттә "ике очында да мәшгуль" дип атала.Аның уникаль структурасы булганга, алгы өлеше - йөкләү җайланмасы, арткы оч - казу җайланмасы.Эш урынында сез утыргычтан борылыш белән йөкләүчедән экскаватор операторына күчә аласыз.Арткы йөк ташучылар, нигездә, шәһәр һәм авыл автомагистральләрен төзүдә һәм хезмәт күрсәтүдә, кабель куюда, электр энергиясе һәм аэропорт проектларында, муниципаль төзелештә, ферма җирләрен су консервациясе төзелешендә, авыл торак төзелешендә, таш казуда һәм төрле кечкенә төзелеш коллективлары катнашкан төрле төзелеш проектларында кулланыла.."Ике очлы мәшгуль" - кечкенә күп функцияле төзелеш техникасы.Бу, гадәттә, зур проектлар тәмамланганнан соң кечкенә проектларда кулланыла.
1. Арткы йөкләүчеләрнең классификациясе
Арткы йөкләүчеләр гадәттә "ике очында да мәшгуль" дип атала һәм ике функциясе бар: йөкләү һәм казу.Арткы йөкләүчеләр түбәндәгечә классификацияләнәләр:
1. Структур яктан
Структур күзлектән караганда, арткы йөкләүчеләрнең ике формасы бар: берсе ян сменасы, икенчесе смена рамкасы булмаган.Элеккесенең иң зур үзенчәлеге - казу эш җайланмасы махсус сайтларда эшне җиңеләйтү өчен читкә күчерелергә мөмкин.Аның тарту үзәге транспорт шартларында түбәнрәк, бу йөкләү һәм ташу өчен уңайлы.Кимчелекләр: структур чикләүләр аркасында, агрегатлар күбесенчә туры аяклар, терәк нокталары тәгәрмәч читендә, ике таяныч арасы кечкенә, һәм казу вакытында бөтен машинаның тотрыклылыгы начар (аеруча) казу җайланмасы бер якка күчерелгәндә).Бу төр арткы йөкләүченең функциясе йөкләүгә юнәлтелгән, һәм ул Европада күбрәк җитештерелә;Соңгы казу җайланмасын читкә күчереп булмый, һәм бөтен казу җайланмасы рамның арткы өлеше уртасында 180 ° әйләнергә мөмкин.Аяклар бака-аяк стилендәге терәкләр, һәм терәк нокталары рульнең тышкы ягына һәм артына сузылырга мөмкин, бу казганда яхшы тотрыклылык тәэмин итә һәм казу сәләтен яхшырту өчен ярдәм итә.Ян смена рамкасы булмаганлыктан, бөтен машинаның бәясе тиешенчә кими.Кимчелек - чиләк тартылганда, чиләк машинаның арткы ягына эленеп тора, тышкы үлчәмнәре озын.Локомотив транспорт һәм йөкләү халәтендә булганда, тотрыклылык начар, бу йөкләүгә һәм ташуга билгеле йогынты ясый.Бу модельнең функциясе казуга юнәлтелгән һәм АКШта җитештерелә.Күпчелек очракта.
2. Энергия бүлү
Энергияне бүлү ягыннан, арткы йөкләүчеләр ике формада килә: ике тәгәрмәчле (арткы тәгәрмәчле) һәм дүрт тәгәрмәчле (тулы тәгәрмәчле).Беренчесе бәйләнгән авырлыкны тулысынча куллана алмый, шуңа күрә локомотив белән җир белән тарту көче соңгысы белән чагыштырганда түбән, ләкин бәясе соңгысына караганда күпкә түбән.
3. Шассида
Шасси: Кечкенә күп функциональ инженер техникасы өчен гадәттә кулланыла торган өч төр шасси арасында мини экскаваторларның көче күбесенчә 20 кВттан түбән, гомуми машина массасы 1000-3000 кг, һәм ул тиз йөрү тизлеге белән крейлер сәяхәт механизмын куллана. 5 км / сәг.Ул күбесенчә фермаларда һәм бакчаларда кулланыла.һәм башка кечкенә күләмле җир күчерү эшләре.Кечкенә моделе һәм югары бәясе аркасында хәзерге вакытта Кытайда популярлашу кыен;Арткы йөкләүченең көче күбесенчә 30-60 кВт, машинаның авырлыгы чагыштырмача зур, масса якынча 5000-8000 кг, казу сыйфаты көчле, һәм тәгәрмәч йөкләүче күбесенчә кулланыла.Аның типтагы сәяхәт механизмы, тулы тәгәрмәчле бар, һәм руль огы яки артикуляцияләнгән руль куллана.Автомобиль тизлеге чагыштырмача югары, 20 км / сәг.Ул чит илләрдә фермаларда, инфраструктура, юл техникасы һәм башка проектларда һәм эре төзелеш мәйданнарында ярдәмче операцияләрдә киң кулланыла.Бу модель зур кыяфәткә һәм начар сыгылучылыкка ия, һәм гадәттә кечкенә урыннардагы операцияләргә җайлашу авыр.
Пост вакыты: 31-2024 гыйнвар