Кышын форклифтлар куллану өчен кайбер саклык чаралары
Каты кыш килә.Температураның түбән булуы аркасында, кышка форклифтны башлау бик кыен, бу эш нәтиҗәлелегенә тәэсир итәчәк.Тиешле рәвештә, форклифтларны куллану һәм аларга хезмәт күрсәтү дә зур йогынты ясый.Салкын һава майлау майының ябышлыгын арттыра һәм дизель һәм бензинның атомизация күрсәткечләрен киметә.Әгәр дә бу вакытта форклифт дөрес кулланылмаса, ул башлангыч эффектка турыдан-туры тәэсир итәчәк һәм хәтта форклифт аксессуарларына зыян китерәчәк.Бу максаттан без кышка электр форклифтларын һәм эчке яну форклифтларын куллану өчен кайбер саклык чараларын әзерләдек, һәркемгә булышырбыз дип өметләнәбез.
дизель форклифт
1. Форклифт тормоз җайланмасына хезмәт күрсәтү
(1) Тормоз тормоз сыеклыгын тикшерегез һәм алыштырыгыз.Тормозны туңдырмас өчен, түбән температурада яхшы сыеклык һәм түбән су сеңдерү белән тормоз сыеклыгын сайларга игътибар итегез.(2) Электр форклифтының һәм эчке яну форклифтының нефть-су сепараторының сүндергеч ачкычын тикшерегез.Дренаж ачкыч тормоз системасы торбасындагы дымны суытырга мөмкин, һәм начар эшләгәннәрне вакытында алыштырырга кирәк.
2. Төрле нефть продуктларын электр форклифтларында һәм эчке яну форклифтларында вакытында алыштырыгыз
(1) Дизель майының түбән температуралы ябышлыгы арту аның сыеклыгын, атомизациясен һәм януын начаррак итә, һәм дизель двигателенең башлангыч эшләнеше, көче һәм экономиясе сизелерлек кими.Шуңа күрә, дизель майы, паллет йөкле машиналар һәм түбән туңдыру ноктасы булган нефть барабан машиналары сайланырга тиеш, ягъни сайланган дизель майының туңдыру ноктасы әйләнә-тирә температурадан 6 ° C түбәнрәк.
)
.
. .
электр форклифты
3. Форклифтның ягулык белән тәэмин итү системасын көйләгез
.Дизель двигателен эшләтеп җибәрү өчен кирәк булган май күләме якынча ике тапкыр күбрәк.Электро-гидротехник форклифтлар, кул белән форклифтлар һәм стартапны баету җайланмалары белән җиһазландырылган ягулык салу насослары аларның ярдәмче старт җайланмаларын тулысынча кулланырга тиеш.
(2) Кышны клапанны чистарту бик кечкенә, электр форклифтлары һәм эчке яну форклифтлары клапаннары нык ябылмый, цилиндрның кысу басымы җитәрлек түгел, башлау кыен, һәм өлешләрнең тузуы көчәя.Шуңа күрә, форклифтның клапанны чистарту кышын тиешенчә көйләнергә мөмкин.
4. Суыту системасын саклагыз
(1) Дизель двигателенең изоляциясе Дизель двигателенең ышанычлы эшләвен тәэмин итү һәм ягулык куллануны һәм механик киемне киметү өчен, форклифт яхшы изоляцияләнергә тиеш.Дизель двигателе радиаторы алдына пәрдә куярга мөмкин, җылылыкны югалту һәм двигатель температурасы артык түбән булмасын өчен радиаторны каплау өчен.2) Су белән суытылган дизель двигателенең термостатын тикшерегез.Әгәр дизель двигателе еш түбән температурада эшләсә, детальләрнең тузуы һәм тузуы тиз артачак.Кыш көне температураның тиз күтәрелүе өчен, термостатны чыгарырга мөмкин, ләкин җәй килгәнче яңадан урнаштырырга кирәк.
(3) Форклифтның су курткасындагы масштабны алыгыз, җылылык таралуга тәэсир итмәс өчен, су курткасын чистарту өчен су чыгару ачкычын тикшерегез.Шул ук вакытта, су чыгару ачкычын кышка тотарга һәм вакытында алыштырырга кирәк.Детальләрнең туңуы һәм ярылуы өчен болтларны яки чүпрәкләрне алыштырмагыз.
.Кыш көне дизель двигательен эшләтеп җибәрү өчен көн саен 80 ° C кайнар су кушыгыз.Операция тәмамланганнан соң, барлык суыткыч су әле дә ON позициясендә ачкыч белән агызылырга тиеш.
5. Электр җиһазларын тоту
(1) Электр форклифтының электролит тыгызлыгын тикшерегез һәм көйләгез, һәм электр форклифт батарейкасының изоляциясенә игътибар итегез.Кыш көне батареяның электролит тыгызлыгы 1,28-1,29 г / м3 кадәр күтәрелергә мөмкин.Кирәк булса, электр форклифтының аккумуляторы туңмасын һәм эшкә тәэсир итмәсен өчен, сандвич инкубаторы ясагыз.Температура -50 ° C-тан түбән булганда, батарея көндәлек эштән соң җылы бүлмәгә урнаштырылырга тиеш.
(2) Генераторның терминал көчәнеше түбән температурада күтәрелсә, сакланган нефтьнең агызу сыйфаты зур булса, генераторның зарядлау көче артырга тиеш, һәм регуляторның лимит көчәнеше тиешенчә арттырылырга тиеш. генераторның терминал көчәнеше.Кышын генератор терминал көчәнеше җәйгә караганда 0,6В югарырак булырга тиеш.
(3) Форклифт стартерларына хезмәт күрсәтү Дизель двигательләрен кыштан башлау кыен, һәм стартерлар еш кулланыла.Әгәр стартерның көче бераз җитмәсә, аны җәйдә кулланырга мөмкин, ләкин кышкы форклифтны башлау авыр яки хәтта мөмкин түгел.Шуңа күрә, форклифт стартеры кыш килгәнче яхшылап сакланырга тиеш.
Пост вакыты: 15-2022 декабрь