Иң күп сатылган Япония Nissan K25 двигатель икеле бензин LPG 1ton 2ton 3ton CPC30 пропан форклифты
Төп үзенчәлекләр
1.Гади дизайн матур кыяфәт
2.Киң йөртү күзаллау, Эргономик дизайн, киңәйтелгән эш мәйданы һәм акыллы урнашу ярдәмендә операция уңайлыгы яхшыра
3.Әйләнә-тирә мохиткә дуслык, түбән шау-шу һәм чыгару чыгару Noelift форклифт мохитен дуслык итә
4.Машинаны җиңел контрольдә тоту өчен LCD санлы такта
5.Easyиңел эш һәм югары ышанычлы яңа руль
6.Озын хезмәт итү вакыты һәм җиңел хезмәт күрсәтү, эш башкару һәм эффективлык яхшыра
7.Двигательнең ике альтернативасы: Импортланган Мицубиси 4G64, Nissan K21 двигателе һәм WF491GP двигателе.Экономик, ләкин җитәрлек көчле
8.Тапшыру: TCM технологиясе белән
9.Ихтимал двигательләр ЕС этап-III миссия белән идарә итү регуляциясенә туры килә һәм EPA аккредитациясен ала
Спецификация
Модель | CPC30 |
Машина авырлыгы | 3000 кг |
Centerзәк араны йөкләү | 500 мм |
Бушлай күтәрү биеклеге | 160 мм |
Гомуми озынлык (челтәр белән / чыбыксыз) | 3752/2682 мм |
Киңлек | 1225 мм |
Сакчы биеклеге | 2090 мм |
Тәгәрмәч нигезе | 1700 мм |
Groundирне минималь чистарту | 135 мм |
Мастның ябышу почмагы (алгы / арткы) | 6 ° / 12 ° |
Шина. | 28 × 9-15-14ПР |
Шина No. (арт) | 6.5-10-10PR |
Минималь борылыш радиусы (тышкы ягы) | 2400 мм |
Минималь уң почмак юл киңлеге | 4260 мм |
Челтәр зурлыгы | 1070 × 125 × 45 мм |
Максималь эш тизлеге (тулы йөк / йөк юк) | 18/19 км / сәг |
Максималь күтәрү тизлеге (тулы йөк / йөк юк) | 440/480 мм / с |
Максималь класс сәләте (тулы йөк / йөк юк) | 15/20 |
Машина авырлыгы | 4250 кг |
Двигатель моделе | Quanchai двигателе |
Бәяләнгән чыгару / әйләнеш | Ниссан К25 |
Бәяләнгән момент / әйләнеш | 37.4 / 2300 |
Ylилиндр | 176.5 / 1600 |
LPG ягулык танкы сыйдырышлыгы | 4 |
Күчерү | 60 |
Бәрелү * инсульт | 2488cc |
Бәяләнгән чыгару / әйләнеш | 89 * 100 |
Тапшыру
Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез